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1、德國KTR溫度傳感器TE-PT 100介紹
KTR溫度傳感器TE-PT 100液壓油粘度是決定液壓系統壽命的主要參數之一。與油溫有關：液壓系統啟動時，油溫較低，因此粘度較高。其結果是泵和電機中的摩擦和氣蝕增加，從而影響其使用壽命。但溫度過高也對液壓系統有害。溫度過高會損壞密封件和油本身。有有效、簡單的解決方案來監控和調節這些溫度。這延長了整個系統的使用壽命。KTR溫度傳感器和溫度開關系列包括TE-PT 100溫度傳感器、TSC溫度開關、NVT液位溫度開關和NVT-E電子液位溫度開關-來自KTR自己的開發。

2、德國KTR溫度傳感器TE-PT 100特點
①溫度范圍高達100°C的電阻溫度傳感器。
②PT 100電阻溫度計、PT 100溫度傳感器或PT 100傳感器是同一類型溫度傳感器的幾種不同名稱。
③PT 100已在幾乎所有用于監測工作溫度的技術領域中得到應用。
④TE-PT 100的測量傳感器是一個電阻器，其值與溫度成比例變化，從而產生連續的信號變化。
⑤如果使用的電纜長度超過3 m，則必須檢查連接電纜的電阻，以便調整測量值。
⑥旋入螺紋頭上的彈性密封件將溫度傳感器密封在容器上。
⑦作為選件，溫度傳感器還可以配備發射器。

3、德國KTR溫度傳感器TE-PT 100功能
KTR溫度傳感器在使用工業控制器之前關閉聚合器。確保驅動裝置免受無意中啟動。例如，在開關處放置警告標志。或移除電源保險絲。KTR工業控制器可準確測量液壓流體的溫度并規范需求。工業控制器按照流動擴展原理工作。KTR溫度傳感器是Uber毛細管連接到開關控制器中的膜。駕駛員中的擴張流動性系統將其體積直接依賴于作用溫度。數量遷移移動膜。優步的一個杠桿將膜移動到跳躍開關(微型開關)戴上,即使在溫度變化緩慢的情況下,控制器也會做出反應精確:凹痕不會影響精確度。司機和聯絡系統各個規則是分開的。KTR溫度傳感器使用彈簧系統和獨立的吊艙系統：所有Fihlers系統都安裝在一個潛水艙中。

4、德國KTR溫度傳感器TE-PT 100特征
①用于監控液壓系統的工作溫度。
②插頭符合DIN 43650-3pl。+PE。
③測量范圍-40°C至+100°C。
④0°C時標稱電阻100歐姆。
⑤旋入式螺紋頭上的彈性密封件用于密封容器。

5、德國KTR溫度傳感器TE-PT 100細節
NVT（液位溫度開關）用于監控簡單液壓系統的液位和溫度。本系列為簡單電氣設備，不自帶電源。環境溫度為-20°C至+80°C。此外，盡管尺寸較小，但該液位溫度開關具有高浮力浮子。提供2個液位觸點或1個液位觸點和1個溫度開關。電氣回路：液位下降“開啟器”、升溫“開啟器”。安裝部件應易于接近且破碎性差。允許的必須保持環境溫度(毫米熱輻射)注意)恒溫器的安裝位置是任意的。

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